{"id":4303,"date":"2025-10-23T16:09:23","date_gmt":"2025-10-23T14:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/la-tratta"},"modified":"2026-08-05T15:28:21","modified_gmt":"2026-08-05T13:28:21","slug":"la-tratta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/en\/la-tratta","title":{"rendered":"La tratta"},"content":{"rendered":"\n<article id=\"media-text-6aadc63e2ba0d\"\n         class=\"mapo-blocks-media-text mb-6 mb-lg-7 bg-white overflow-hidden shadow-block  --text-media\"\n         data-mapo-blocks\n>\n    <!--Image-->\n    <figure class=\"mapo-blocks-media-text__media mb-0 \">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1198\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x.jpg\" class=\"mapo-blocks-media-text__image img-fluid w-100 object-fit-cover\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x.jpg 1198w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x-300x300.jpg 300w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x-1022x1024.jpg 1022w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x-150x150.jpg 150w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/assistenza_2x-768x769.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1198px) 100vw, 1198px\" \/>            <\/figure>\n\n    <div class=\"mapo-blocks-media-text__text p-7 p-lg-8\">\n        \n        <!-- Title -->\n                    <h3 class=\"mapo-blocks-media-text__title mb-6\">Assistenza al traffico<br \/>\r\n<\/h3>\n        \n        <!-- Description -->\n                    <div class=\"mapo-blocks-media-text__description \"><p>La tratta autostradale \u00e8 suddivisa in due tronchi funzionali, il primo fra Aosta-Sarre e Morgex km 19+917,55, ed il secondo fra Morgex km 19+917,55 ed il Traforo del Monte Bianco.<\/p>\n<p>La scelta progettuale di prediligere il tracciato in galleria, 10 gallerie, per uno sviluppo in sotterraneo, di 24,2 chilometri (48,4 chilometri di scavo, considerando che ogni galleria \u00e8 a doppio fornice), \u00e8 conseguente alle esigenze di tutela dell&#8217;ambiente circostante la nuova tratta autostradale che, infatti, risulta perfettamente inserita nel contesto naturale che la circonda, sviluppandosi per circa l\u201980% del percorso in galleria.<\/p>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n            <\/div>\n<\/article>\n<article id=\"media-text-6aadc63e2c7e2\"\n         class=\"mapo-blocks-media-text mb-6 mb-lg-7 bg-white overflow-hidden shadow-block \"\n         data-mapo-blocks\n>\n    <!--Image-->\n    <figure class=\"mapo-blocks-media-text__media mb-0 \">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1198\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento.jpg\" class=\"mapo-blocks-media-text__image img-fluid w-100 object-fit-cover\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento.jpg 1198w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento-300x300.jpg 300w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento-1022x1024.jpg 1022w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento-150x150.jpg 150w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/piano-potenziamento-768x769.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1198px) 100vw, 1198px\" \/>            <\/figure>\n\n    <div class=\"mapo-blocks-media-text__text p-7 p-lg-8\">\n        \n        <!-- Title -->\n                    <h3 class=\"mapo-blocks-media-text__title mb-6\">Piano di potenziamento<\/h3>\n        \n        <!-- Description -->\n                    <div class=\"mapo-blocks-media-text__description \"><p>La RAV Raccordo Autostradale Valle d\u2019Aosta S.p.A. esercita un\u2019 attivit\u00e0 di pubblica utilit\u00e0 e in questa veste assicura quotidianamente la mobilit\u00e0 delle persone e delle merci offrendo la piena disponibilit\u00e0 della tratta gestita. L&#8217;impegno \u00e8 di migliorare quanto offerto con un continuo programma di adeguamento strutturale e tecnologico per garantire elevati standard: di sicurezza, di scorrevolezza, di supporto al cliente in tutte le fasi del viaggio, di assistenza al traffico e di tempestiva informazione.<\/p>\n<p>RAV, secondo quanto previsto dallo\u00a0Schema di Convenzione Unica stipulato con Anas nel dicembre 2009, si \u00e8 impegnata a realizzare investimenti, tra cui i pi\u00f9 significativi riguardano le seguenti opere:<\/p>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n            <\/div>\n<\/article>\n<article id=\"media-text-6aadc63e2d765\"\n         class=\"mapo-blocks-media-text mb-6 mb-lg-7 bg-white overflow-hidden shadow-block  --text-media\"\n         data-mapo-blocks\n>\n    <!--Image-->\n    <figure class=\"mapo-blocks-media-text__media mb-0 \">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1198\" height=\"1200\" 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\"><ul>\n<li>lavori di compartimentazione dei by-pass delle 10 gallerie dell\u2019intera tratta autostradale;<\/li>\n<li>aggiornamento funzionale delle barriere di sicurezza e dei dispositivi di ritenuta per il tratto autostradale;<\/li>\n<li>realizzazione di un sistema di distribuzione idrica antincendio all\u2019interno delle gallerie della tratta autostradale in concessione;<\/li>\n<li>realizzazione dei nuovi uffici della societ\u00e0 e del posto neve di manutenzione nel Comune di Morgex;<\/li>\n<li>regimazione idraulica del fiume Dora tra il torrente Dolonne e il torrente Verrand;<\/li>\n<li>interventi di adeguamento dell\u2019infrastruttura autostradale al fine di elevare gli standard di sicurezza nelle gallerie ai sensi del D.Lgs.264\/06.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n            <\/div>\n<\/article>\n<article id=\"media-text-6aadc63e2e48a\"\n         class=\"mapo-blocks-media-text mb-6 mb-lg-7 bg-white overflow-hidden shadow-block \"\n         data-mapo-blocks\n>\n    <!--Image-->\n    <figure class=\"mapo-blocks-media-text__media mb-0 \">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sicurezzza-2.jpg\" class=\"mapo-blocks-media-text__image img-fluid w-100 object-fit-cover\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sicurezzza-2.jpg 600w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sicurezzza-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sicurezzza-2-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>            <\/figure>\n\n    <div class=\"mapo-blocks-media-text__text p-7 p-lg-8\">\n        \n        <!-- Title -->\n                    <h3 class=\"mapo-blocks-media-text__title mb-6\">Sicurezza in autostrada<\/h3>\n        \n        <!-- Description -->\n                    <div class=\"mapo-blocks-media-text__description \"><p>L\u2019autostrada, dato il particolare tracciato prevalentemente in galleria, ha richiesto la realizzazione di un complesso sistema di impianti tecnologici interconnessi tra loro, finalizzati a garantire un&#8217;elevata sicurezza e, contemporaneamente, un adeguato comfort di viaggio agli utenti.<\/p>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n                    <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                    <div class=\"py-3 \">\n                        \r\n    <a  data-mapo-blocks\r\n        class=\"mapo-blocks-cta \"\r\n        href=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/la-tratta\/la-sicurezza-in-autostrada\"\r\n        target=\"\"\r\n                aria-label=\" (open a new window)\">\r\n                <span class=\"mapo-blocks-cta__label\">La sicurezza in autostrada<\/span>\r\n    <\/a>\r\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n<\/article>\n<article 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p-lg-8\">\n        \n        <!-- Title -->\n                    <h3 class=\"mapo-blocks-media-text__title mb-6\">Tracciato<\/h3>\n        \n        <!-- Description -->\n                    <div class=\"mapo-blocks-media-text__description \"><p>L\u2019autostrada A5 che da Aosta raggiunge il Monte Bianco ha uno sviluppo complessivo di oltre 32 Km e rappresenta l\u2019ultimo tratto di collegamento della rete autostradale occidentale italiana al Traforo del Monte Bianco, ed \u00e8 compreso tra il casello di Aosta Ovest e l\u2019ultima uscita in localit\u00e0 Entr\u00e9ves immediatamente prima del Traforo stesso. L&#8217;autostrada, i cui lavori di costruzione sono iniziati nel 1988, e sono terminati alla fine del 2006, comprende 10 gallerie a doppio fornice, per uno sviluppo in sotterraneo, di circa 24 chilometri (48 chilometri di scavo, considerando che ogni galleria \u00e8 a doppio fornice).<\/p>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n                    <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                    <div class=\"py-3 \">\n                        \r\n    <a  data-mapo-blocks\r\n        class=\"mapo-blocks-cta \"\r\n        href=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/la-tratta\/il-tracciato\"\r\n        target=\"\"\r\n                aria-label=\" (open a new window)\">\r\n                <span class=\"mapo-blocks-cta__label\">APPROFONDISCI<\/span>\r\n    <\/a>\r\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n<\/article>\n<article id=\"carta\"\n         class=\"mapo-blocks-media-text mb-6 mb-lg-7 bg-white overflow-hidden shadow-block \"\n         data-mapo-blocks\n>\n    <!--Image-->\n    <figure class=\"mapo-blocks-media-text__media mb-0 \">\n                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB.jpg\" class=\"mapo-blocks-media-text__image img-fluid w-100 object-fit-cover\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB.jpg 1280w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB-300x300.jpg 300w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB-150x150.jpg 150w, https:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_2026_WEB-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>            <\/figure>\n\n    <div class=\"mapo-blocks-media-text__text p-7 p-lg-8\">\n        \n        <!-- Title -->\n                    <h3 class=\"mapo-blocks-media-text__title mb-6\">Carta dei servizi<\/h3>\n        \n        <!-- Description -->\n                    <div class=\"mapo-blocks-media-text__description \"><p>La Carta dei Servizi, redatta sulla base della &#8220;Direttiva per l\u2019adozione della Carta dei Servizi autostradali&#8221; del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 102 del 19 febbraio 2009 e delle &#8220;Istruzioni Operative&#8221; dell&#8217;ANAS del 29 gennaio 2010, \u00e8 uno\u00a0<strong>strumento prezioso<\/strong>, che racconta in modo chiaro e dettagliato alle persone che quotidianamente percorrono la nostra tratta le attivit\u00e0 svolte e gli obiettivi promossi dalla RAV per consentire all\u2019utente un\u00a0<strong>viaggio\u00a0<\/strong>sempre pi\u00f9\u00a0<strong>confortevole<\/strong>,\u00a0<strong>sicuro\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>informato<\/strong>.<\/p>\n<p>Rappresenta il modo per trasmettere l\u2019<strong>impegno\u00a0<\/strong>degli uomini e delle donne che quotidianamente lavorano per la RAV, costituendo in questo modo il segmento mancante alla\u00a0<strong>completa interconnessione<\/strong>\u00a0della rete autostradale italiana con quella dell\u2019Europa Nord Occidentale fungendo da collegamento fra la citt\u00e0 di Aosta ed il Traforo del Monte Bianco.<\/p>\n<\/div>\n        \n        \n        <!-- CTA -->\n                    <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                    <div class=\"py-3 \">\n                        \r\n    <a  data-mapo-blocks\r\n        class=\"mapo-blocks-cta download\"\r\n        href=\"http:\/\/ravspa.mapo.dev\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/RAV_CARTADEISERVIZI_PDF_WEB.pdf\"\r\n        target=\"\"\r\n                aria-label=\" (open a new window)\">\r\n                <span class=\"mapo-blocks-cta__label\">SCARICA DOCUMENTO<\/span>\r\n    <\/a>\r\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n            <\/div>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4304,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-4303","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.3 - 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